现代制造工程

2018年第2期（总第449期）　刊出日期：2018-02-20

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实验研究

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宽基轮胎胎面畸形机理仿真分析及解决方法

周海超,王国林,涂永杰,朱士杰,张建,陈坤

现代制造工程. 2018, (2): 1-6. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.001

摘要 ( 112 )

PDF (3008KB) ( 33 )

为探究宽基轮胎成型过程中胎面畸形现象产生的机理,采用数值模拟方法重现了435/50R19.5型宽基全钢载重子午线轮胎成型过程,该轮胎采用5层带束层结构,其中3#带束层采用单根钢丝以0°角缠绕而成。轮胎成型过程的仿真主要包括主鼓部件贴合、辅助鼓部件贴合、生胎成型及硫化机内定型等4个工序。通过分析胎面胶料在定型过程中的流动情况,阐明了宽基轮胎在成型过程中胎面部位畸形的成因。为消除胎面畸形问题,提出将成型机辅助鼓设计为曲面鼓的方法来引导胶料流动,从而达到解决缺陷的目的,利用成型仿真确定了曲面鼓的设计参数,并进行样胎试制。试制结果表明,曲面鼓成型方法可以使成型过程中的胶料流动更合理,有效地避免上述缺陷的产生,提高宽基子午线轮胎的制造工艺水平。

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步兵战车炮塔座圈含间隙接触特性仿真分析

张金忠,苏忠亭,童睆,李向荣

现代制造工程. 2018, (2): 7-10. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.002

摘要 ( 87 )

PDF (2555KB) ( 27 )

炮塔座圈在步兵战车路面行驶以及火炮射击过程中承担着重要的载荷传递作用,针对炮塔座圈实际结构中滚珠数量多、接触计算复杂的特点,应用有限单元法对炮塔座圈滚珠接触非线性进行仿真求解。应用SolidWorks软件建立含间隙炮塔座圈实体模型,应用ANSYS有限元计算方法分别计算满载滚珠的炮塔座圈接触特性与部分加载滚珠的炮塔座圈接触特性,对计算结果进行分析比较,并基于contact接触碰撞力计算公式对接触刚度系数进行求解。计算结果表明:在边界条件与初始条件一致的情况下,满载滚珠与部分加载滚珠的接触渗透量相同,而接触压力成倍数关系,表明部分加载滚珠方法的可行性,为进一步进行动力学仿真分析提供了基础数据。

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基于变型设计的三维尺寸标注位置自动调整方法研究

李雪梅,侯博奇,刘夫云

现代制造工程. 2018, (2): 11-17. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.003

摘要 ( 114 )

PDF (2976KB) ( 57 )

对变型设计中尺寸标注的问题进行了研究。针对尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题以及尺寸标注之间的相对位置不合理问题,建立了尺寸布局规则库、基本单元体规则库及基本单元体参考模型规则库。根据基本单元体规则库、基本单元体参考模型规则库的相关规则信息,采用一种基于基本单元体的尺寸标注调整方法解决尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题;根据尺寸布局规则库的相关规则信息,建立模型变型前尺寸之间的空间位置约束关系,采用一种基于约束的尺寸标注调整方法解决标注与标注之间的相对位置不合理问题。最后,以SolidWorks软件为二次开发平台、变速箱输出轴为例验证了该系统标注位置自动调整方法的可行性。

机器人技术

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智能机器人用触觉传感器应用现状

邓刘刘,邓勇,张磊

现代制造工程. 2018, (2): 18-23. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.004

摘要 ( 180 )

PDF (3944KB) ( 131 )

触觉传感器对于智能机器人是至关重要的。结合理论分析和文献报道对现有触觉传感技术进行了归纳总结,现有触觉传感器主要包括压阻式机器人触觉传感器、光学机器人触觉传感器、电容效应式机器人触觉传感器、电感式机器人触觉传感器、压电式机器人触觉传感器和多模式机器人触觉传感器。总结了多种传感器的原理、优缺点以及在各个领域中的实际应用。

企业信息化

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基于B/S的物料管理信息系统的研究

周廷美,贺卉娟,莫易敏

现代制造工程. 2018, (2): 24-28. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.005

摘要 ( 161 )

PDF (2508KB) ( 65 )

针对传统的手工操作下物料管理方式的缺陷和现有C/S结构的信息系统的不足,在对某汽车制造厂物料管理方式的调研和分析的基础上,结合物料管理的业务流程,采用ASP.NET技术,运用面向对象的思想并使用UML静态建模机制,开发出一套基于B/S的物料管理信息系统。该系统的应用提高了企业的信息化管理水平,实现了物料管理的精确性、高效性及经济性。

工业工程

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基于WCF和Flash技术的IE虚拟实验教学平台的构建

孟丽丽,周亚楠,常金光

现代制造工程. 2018, (2): 29-33. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.006

摘要 ( 111 )

PDF (3160KB) ( 45 )

针对目前高校实验室建设资源配置不均衡,网络实验平台建设不完整,且平台互联及集成性差等问题,提出基于WCF和Flash技术的覆盖工业工程(Industrial Engineering,IE)专业主干课程的开放式的虚拟实验教学平台解决方案,实现了IE专业实验教学的网络化和信息化。从系统架构、技术路线及数据库设计等方面论述了虚拟实验教学平台的设计方案,详细阐述了虚拟实验教学平台的三层分布式体系结构和功能结构,重点介绍了Flash技术和WCF技术在系统集成中的关键技术和实现机制。

车辆工程制造技术

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后驱型混合动力客车再生制动策略的研究

李家春,韩磊,胡秋霞,肖光飞

现代制造工程. 2018, (2): 34-39. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.007

摘要 ( 99 )

PDF (3598KB) ( 65 )

针对贵州省某客车集团一辆增程插电式混合动力城市客车后轮驱动的特点,采用理论分析和实例仿真相结合的方法,提出了适用于城市公交车的最佳舒适性串联制动策略,修改了ADVISOR软件中自带的驱动模块,使其能仿真后轮驱动型式的客车;同时考虑到城市客车对舒适性的要求,以及根据对该车型的制动分析,提出了最佳舒适性串联制动策略,并进一步修改了ADVISOR软件中的相应模型。仿真结果表明:基于后轮驱动的最佳舒适性串联制动策略在减速过程中不仅使车辆具有舒适性,在能量回收方面也有较高的效率。

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新型液驱混合动力系统节能关键技术研究

常振,胡军科,陶圣壬,王丽娟

现代制造工程. 2018, (2): 40-45. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.008

摘要 ( 105 )

PDF (3184KB) ( 41 )

分析现有汽车液驱混合动力系统,提出了一种基于行星齿轮系动力分配机构的闭式液驱混合动力系统的方案,介绍了系统的基本原理和动能传递过程,并对制动过程中动能的传递进行数学模型建立和仿真及实验分析。结果表明,制动过程能量回收效果良好,系统设计和元件参数的计算合理。该研究结果对于以后的液驱混合动力技术的研究具有一定的参考价值。

数字化/网络化制造

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物联网驱动的SMT车间制造执行系统研究

张浩,马瑞,葛世伦,刘平

现代制造工程. 2018, (2): 46-54. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.009

摘要 ( 110 )

PDF (4470KB) ( 105 )

为了高效利用表面贴装技术(Surface Mounted Technology,SMT),提升SMT设备的使用效率,缩短产品的生产周期,提高生产效率,实现车间的可视化、精细化管控,解决生产计划与车间执行过程无法衔接的矛盾,研究并构建了一种基于RFID技术的SMT车间制造执行系统,在详细分析SMT车间生产流程和业务需求的基础上,基于RFID技术构建了功能模型并设计了体系结构,并对基于RFID的SMT车间数据采集及制造过程监控技术进行了系统研究。最后以广州某电子企业的SMT车间为例,验证了该系统的可行性和有效性。

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基于Neo4j的网络化协作加工设备资源建模方法研究

赵旭,唐健均,谭清中

现代制造工程. 2018, (2): 55-63. DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.02.010

摘要 ( 145 )

PDF (4498KB) ( 75 )

针对网络化协作加工过程中制造资源地域分散、功能异构、管理自治和知识演化的特点,以及制造资源有效集成与共享的迫切需求,分析了网络化协作环境下加工设备资源的建模需求及属性特征,建立了一种基于图形数据库技术(Neo4j)的网络化协作加工设备资源建模实现框架,并对其所涉及的基于Neo4j的网络化协作加工设备图形数据库模型、基于Cypher语言的设备属性语义描述方法和基于遍历方式的设备信息搜索方法等关键技术进行了研究。最后,用一个实例对该建模方法进行了应用验证。