现代制造工程 ›› 2017, Vol. 442 ›› Issue (7): 21-24.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.07.005
刘喆1, 陶凤和2, 贾长治2, 王雷1, 牟鹏博3
Liu Zhe1, Tao Fenghe2, Jia Changzhi2, Wang Lei1, Mou Pengbo3
摘要: 提出了基于四阶矩技术可靠性灵敏度设计的数值计算方法,讨论了具有非正态随机参数的履带式车辆传动系统主动轮可靠性灵敏度设计问题,给出了主动轮可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对履带式车辆主动轮可靠性的影响,为履带式车辆传动系统主动轮的可靠性设计提供了理论依据,研究成果可以推广到相关机械可靠性灵敏度设计领域,具有非常重要的实用意义。
中图分类号:
版权所有 © 《现代制造工程》编辑部 地址:北京市东城区东四块玉南街28号 邮编:100061 电话:010-67126028 电子信箱:2645173083@qq.com 本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn |